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Kapitän Harry Rees wechselte 1942 zum Special Operations Executive. Bekannt als "Henri" operierte Harry Rees in Südfrankreich.
Rees wurde im April 1943 in Südfrankreich mit der spezifischen Aufgabe, die Widerstandsbewegung im französischen Jura aufzubauen, als Fallschirmspringer eingesetzt. Rees war an der Sprengung des Peugeot-Werks in Frankreich beteiligt, nachdem Rudolphe Peugeot im Rahmen eines Personalinterviews die Erlaubnis dazu erteilt hatte. Die Peugeot-Werke galten als drittwichtigstes Ziel in Frankreich, und Bomberkommandos hatten diese Fabrik nicht zerstört. Im November 1943 wurde Rees bei einem Brand mit einem Gestapobeamten verwundet. Sympathische Franzosen versteckten ihn, bis er über Spanien nach London zurückkehren konnte. Rees kam im Juli 1944 in London an.
Ja ... hier, wie die Leute immer sagten: Sie unterrichten den ABC - sie schreien in der ganzen Hütte
Ich stimme zu, eine sehr nützliche Sache
Ich denke, das ist ein schwerwiegender Fehler.